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一桥飞架南北、天堑变通途

发布日期:2017-03-21 字号:[ ]

我院总承包建设的西区~聚明330kV输电线路于2016年10月18日顺利实现双回线路的带电跨越,次日17点55分330kV柴瀚II线全线恢复供电,标志着整个带电跨越工作取得了全面胜利。

西区~聚明330kV输电线路位于柴达木750kV换流站附近,处于格尔木光伏产业园区内是2015年青海省光伏上网重点建设工程项目之一,同时也是光伏II期工程启动后的标志性工程。由于本工程需在一个330kV档距内带电跨越紧凑型330kV柴瀚I、II回及330kV柴金线,且是青海省首次带电跨越330kV线路,线路跨越施工难度异常之大!加之技术和经验的不成熟越是加大了跨越难度,因此对本工程的总承包技术及施工管理也提出了更高的要求。

 

由于我院方案编写详细、现场组织到位、施工工序有条不紊、后勤保障管理全面,本次带电跨越施工取得了圆满成功!经过此次跨越,我们反观成果本次跨越在青海省创造了“五个第一”,具体表现在:

1. 青海省首次带电跨越330kV输电线路。本次是青海省首次带电跨越330kV输电线路,它的成功跨越为我国高原电力施工创造了成功的范例,也为我院总承包积累了宝贵的经验。

2. 青海省首座35米以上跨越架,属于国内特大型跨越架。 


本次跨越架的搭设使用了Φ50钢管约80吨、Φ50粗壮毛竹约12000根、绝缘绳拉线约4000米。因此不管是跨越架尺寸、还是搭设所用材料、又或者说地质条件更或者说气象条件都造就了本次跨越架的不平凡!

3. 青海省首次跨越紧凑型330kV线路。由于瀚海两回330kV线路为紧凑型输电线路,两回导线之间距离极其的近,直接结果就是搭设于两回线路之间的跨越架既高又瘦还得抗风,不单这些它还是绝缘的,远远的观望它简直就是一件精美的艺术品,巍峨的屹立于白茫茫的昆仑山旁!

4. 我院总承包建设的最高跨越铁塔。为了保证导线之间的安全距离因此本次跨越铁塔高54米,创下我院总包最高跨越铁塔记录。

5. 青海省第一个由设计单位牵头建设完成的,同样还是是青海省带电跨越难度最大工程项目。标志着我院在青藏高原上开辟了带电跨越330kV线路的先河,为电网建设书写了浓墨重彩的一笔。 


西区~聚明330kV输电线路工程仅仅是成功的开始,随着电网建设的不断深入带电跨越将在未来中国市场广泛应用。继此次成功跨越之后,在领导的指导下,院总承包将认真总结成功经验,再接再厉,努力寻找更为高效便捷的跨越方式。

 






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